柴油货车北方过冬早上发动不了,小宝告诉你开启方法

发布时间:2018-12-04 15:15      

柴油机到了冬天“挂蜡”是一件非常麻烦的事情,如果长期在北方行驶,建议使用高标号的柴油或改装燃油供给系统,比如使用油箱电加热等。如果是临时去北方,在没有预防措施的情况下突然变天导致油箱挂蜡了,那就需要临时的应急措施来保证你能发动汽车。

首先把电瓶变大然后加装油箱加热器就那种进油管和加热器在一起的通天管再把油管改成电热管粗滤改成电动加热的最好细滤上再来两电热套这样一般柴油车油路就没啥问题了。别外在前钢板上做个架子(按自己喷灯大小来座)最好在线少的一面让喷嘴对油底下端。这样改过一般高寒地区没什么问题的。

其实北方货车司机都是烧零号柴油的,不仅耐烧,而且价格更低一些。例如加副油箱,早上启动和晚上提车时都切换到副油箱,副油箱内是-35柴油。然后主油箱内安装加热器,一般都是利用发动机余温的水循环加热。这样冬季就可以烧零号柴油。

早些年普遍用明火烤油箱,烤发动机等办法为油箱加热。但是这个办法非常危险,在前些年小烧柴油盛行的情况下,发生过多起油箱被烤爆爆燃的事故。所以这个办法因为太危险,不推荐使用,当然也可以控制燃料,尽量不用明火,而改为烟熏,缺点是所需时间比较长。

北方的柴油车都有油箱加热,南方的车辆如果到北方最高提前加-35号油,或加抗凝剂。

但是如果没有提前加而且油路已经挂蜡造成车熄火或供油不足的话,就比较麻烦了,除了疏通油路更换滤芯外还需要添加高号油不然即使疏通了,也很快会凝结。

值得注意的是已经凝结的油加高号也很难混合,除非通过加热在混合,不建议直接明火烤,非常危险,可以把油抽出加热,然后换油或者加进油箱打着车以后用高号油混合,也可以加煤油或者汽油。

换冬季机油,粘稠度稀一些的,这样会使车辆更加容易启动。另外还可以安装车辆电加热系统,打开后先不要着急启动车辆发动机,先让加热系统把机油和防冻液充分升温后,车辆也会更加容易启动。总之必须保证柴油不冻。只要细心,柴油车不必担心在北方会有难启动问题。

Copyright © 2018 合肥连韧制造有限公司 皖ICP备18007208号