钦州项目高压加热器吊装流程

发布时间:2019-01-12 10:41  

一、工程概述

本工程采用单列全容量卧式表面凝结型换热器,每台机组共三台高压加热器。#1高加型号为JG-3400,重182T,布置在15.5米层;#2高加型号为JG-3500,重189T,布置在7.1米层,本工程两台高加采用300T履带吊加260T汽车吊进行抬吊托运就位。本次施工方案升版仅针对于#1、#2高加吊装。

序号

名称

重量

总长(米)

中心标高(米)

头部位置

1

#1高加

182

10.6

17.5

朝扩建

2

#2高加

189

12.32

9.1

朝扩建

二、吊装流程

2.1、用300T履带吊(选用工况主臂48米主臂式工况)将高加临时搁置位置移位,300T履带吊旋转半径为8米,额定起重量为202T,最大负荷率=(189+7.5)/202=97.2%。因两台高加存放时水室侧超锅炉房方向,且在300T单吊的情况下高加不能进行180度转向,因此300T履带吊需在煤仓间处起吊,方能将水室侧超扩建端。放置在如下图示位置:

2.2、2#高加重189t,采用300T履带吊和260汽车吊进行抬吊,使用φ90mm的钢丝绳(1对9米,1对12米,300T钩头处使用两只120T卸扣,260T汽车吊使用两只80T卸扣)双兜垂直起吊。高加尾部先抛挂1根φ65mm的钢丝绳(21m,在危急疏水口固定端侧),供300T履带吊接钩用,在高加顶部拉好扶手绳并在头部位置挂好钢爬梯,供安装人员上去解钩及升钩用。φ90钢丝绳用卸扣连接时,12米绳兜底,9米绳挂钩头,保证卸扣位置超过高加筒身,以方便人员拆钩。300T受力和钢丝绳捆绑方式如下:

㈠吊车负荷率核算(坐落在轨道时旋转半径最大):

抬吊时300T履带吊受力=189×3000/(3000+1500)

                      =126T  

300T选用48米主臂,旋转半径为10米,额定起重量为170T,负荷率为(126+7.5)/170=78.5%;

抬吊时260T汽车吊受力=189-126=63T

汽车吊选用36米主臂,旋转半径9米,额定起重量为139.8T,负荷率为(63+7.5)/139.8=50.4%;

㈡钢丝绳受力核算:(90钢丝绳最大受力为300T钩头处,单股最大受力为126/2=63T)

选用钢丝绳破断拉力N>6×F1

=6×63

=378t

  根据《实用五金手册》查得φ90钢丝绳破断拉力为4212KN即421.2t,满足要求。

2.3、钢丝绳受力后,缓慢起钩,待#2高加离地后检查机具及吊具性能,确定无误后平稳后起升。起升过程中保证两台吊车起升速度一致,并派人在监护高加水平度,如有出现倾斜现象,应及时调整。当高加固定支座底部超过轨道度后。300T履带吊和260T汽车吊转动把杆(两车最大旋转半径均为10米)。此时要保证高加轴线与拖运轨道轴线相同,对正后将固定支座坐落到托运轨道上,到如图位置,

2.4、在7.1m层#1~#4柱间铺设拖运轨道,轨道上放置土坦克,#2高加到上图所示位置后,落至拖运轨道上,待稳定后,300T缓慢松钩直至脱钩,

此时260T汽车吊受力=189×2800/(2800+3000)=91.2T,260T旋转半径为9米,额定起重量为139.8T,负荷率=(91.2+7.5)/139.8=70.6%,如图所示:

2.5 300T履带吊往固定端方向跑,接钩至事先抛挂的φ65根钢丝绳上,接钩过程前,先将卷扬机牵引在高加的固定支座上,防止高加滑出。300T受力前,仔细检查吊钩中心,确保吊钩中心位于起吊中心时方可受力,高加严禁往B或C排晃动过大,导致土坦克受损。

此时300T受力=189×2800/(2800+5300)=65T,水室侧固定支座处轨道受力为189-65=124T。

2.6、300T往固定端方向行驶,扒杆转向保持不变,开动卷扬机,在滑车组的牵引下,#2高加到达位置后,用千斤顶顶起,撤掉拖运工具和轨道,将之放在永久性支墩上。在高加固定支座各烧焊两个牛腿,用于千斤顶顶升用。

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