博瑞GE PHEV冬季车辆使用养护需知

发布时间:2018-11-20 15:35    

冬天到了,大家一定很关心咱们PHEV冬季的用车和养护,这就来给大家提些小建议!

1、使用合理的方式驾驶

对于大多数新能源车主来说车辆在冬天纯电行驶中,车辆普遍会耗电特别快。这是因为冬天温度较低导致电池电芯活度降低,输出功率下降。最终会让车主体会到充一次电后相比夏天之前行驶旅程变短不少。

那么我们如何在低温环境下将电池的电能更高效地转换成为动能呢?首先我们要从改变以往驾驶传统车的驾驶习惯做起,驾驶途中尽量不要突然加速或者偶尔来个急刹车。当你加速时,电动车的电池需要释放大量的电来提升速度。且在急加速时造成更多的电能变成动能损失掉,因此建议电动汽车车主们尽量保持平稳的速度行驶。

说明:电池属于一种特殊的化学产品,由于其化学特性,电池容量也存在自然衰减这一现象。因此,对于长期使用的车辆,其纯电里程会有所减少。

2、车辆使用Sport模式启动

博瑞GE PHEV搭载了高功率的加热器,相比传统车发动机水温加热,其加热速度有了显著的提升。

不过在低温情况下,车辆使用纯电模式启动时,由于动力电池温度较低无法正常工作,此时加热器会工作并给电池预热。在这电池预热的过程中,加热器工作时最大功率可以达到5.5KW,因此会损耗掉一部分电量,造成续航里程的降低。因此建议车主在冬季气温较低时使用Sport模式启动车辆,这样可以使用发动机启动车辆,利用发动机水热对动力电池包的电芯进行加热以节约电量。

说明:冬季的低温使润滑油粘度大大增长,附着力和活性变差。因此,启动车辆后需要对发动机进行预热再行驶车辆,以此减少发动机冷启动时的磨损量,延长发动机寿命。

3、用合理的方式充电

博瑞GE PHEV使用的是三元锂离子电池,受温度的影响比较大。车辆启动时,电池可通过加热器加热或发动机加热自动恢复功率。低温环境下,博瑞GE PHEV进行充电时车辆只能通过加热器给电池加热,由此产生了充电过程中额外的电量消耗,导致充电时间可能有所增加。

根据小瑞同事使用博瑞GE PHEV的切身体会,大家可在车辆刚刚使用完毕后或者白天阳光明媚条件下进行充电,因为此时电芯温度处于较高状态,避免加热器消耗过多电量。这样也可以省下一部分电量哦。

说明:如果长时间不使用车辆或用车不使用纯电模式,建议每隔3 个月充满一次电,这样对电池寿命影响很小。

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